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我公司是專注于流量傳感器、流量計傳感器開發、設計、制造、銷售和服務于一體的現代化經濟實體,提供一站式分析測量系統解決方案。

技術支持

流量傳感器液體檢測的方法

   流量傳感器在工業生產過程中應用廣泛,為了保證測量結果的準確,在使用前我們要對其進行檢測。常見的檢測有在線檢測、元件檢測、自清信號檢測、波形檢測等。下面我們一起來看看流量傳感器液體檢測的方法有哪些。


流量傳感器液體檢驗方法:


 ?。?)在線檢測
  打開點火開關,發動機不起動,測量蓄電池電源、接鐵之間的電壓應為12V。若無電壓,再測量E、C之間的電壓,其值若為12V,則說明接鐵端搭鐵不良,應檢查接鐵與ECU之間的線路或ECU的搭測量可輸出電壓、接鐵之間的信號電壓值,在發動機不起動時應小于0.5V;發動機起動,怠速(熱機)時為1.0—1.3v;發動機達3000r/min時應為1.8—2.0V。若不符合要求,應拆下空氣流量計,作進一步的檢測。
 ?。?)元件檢測
  拔去空氣流量傳感器插頭,將蓄電池的電壓施加于蓄電池電源、接鐵兩端子之間(注意正負極),測量可輸出電壓、接鐵之間的電壓應為1.1-2.1V。用嘴或電吹風將風送至該設備,可輸出電壓、接鐵之間的電壓應上升至2-4V。信號電壓應隨風量的增加而靈敏地變大,如果信號電壓在風量變化時不變、變化極小或緩慢則為熱線無損。
  空氣流量傳感器拆下后,應檢查熱線有無斷絲或臟污、護網有無堵塞或破裂,如有異常應更換。
 ?。?)自清信號的檢查
  使發動機水溫升高至正常工作溫度,發動機轉速超過1500r/min,然后用電壓表測量自清信號、接鐵之間的電壓。關閉點火開關,電壓應回零并在5s沿又跳躍上升,13后再回零,這說明自清控制信號正常。若拆下流量計的防塵金屬網,從流量汁進氣口處觀察熱線,在發動機熄火5s后會自動加熱至發出紅光(約l000℃),并持續1s(注意有些車型上的熱線式空氣流量計無此功能)。
 ?。?)波形檢査

  起動發動機并使其怠速運轉,怠速穩定后,檢查怠速輸出信號電壓波形。做加速和減速試驗,穩定波形。


  流量傳感器經過一系列檢測確認沒有問題后就可以投入應用了。正確的使用該產品能夠幫助我們更好的了解吸入發動機的空氣量,從而更好的計算噴油量。
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